Cách đi Vũng Tàu, lịch trình và chi phí
Khách từ miền Đông có một lợi thế mà khách TP.HCM không có: nhập thẳng vào Quốc lộ 51 từ phía Đồng Nai, không phải chui qua nút cổ chai của thành phố. Nghĩa là đừng đi vòng qua TP.HCM trừ khi bắt buộc — đó là cách nhanh nhất để chuốc…
Chặng tới Hồ Tràm thì giải quyết được — xe do khu nghỉ bố trí, thuê xe có tài xế, hoặc đi xe khách tới Bà Rịa rồi bắt chặng cuối. Vấn đề thật nằm ở sau khi đã tới: không có mạng lưới xe ôm hay taxi như thành phố, nên bạn gần như bị giữ…
Dự án thật tên là cao tốc Hồ Tràm – sân bay Long Thành, dài hơn 42km, không phải tuyến nối Vũng Tàu với Hồ Tràm như nhiều người tưởng. Và điểm quan trọng: hai mốc thời gian đang được nêu chênh nhau gần hai năm — nên đừng lên kế hoạch…
Phà Cát Lái nối TP.HCM với Nhơn Trạch, Đồng Nai — sang bờ bên kia rồi bạn ra Quốc lộ 51 để đi Vũng Tàu. Đây là đường tắt cho người ở khu phía đông TP.HCM, không phải tuyến chung cho mọi người. Và cần phân biệt: Cát Lái khác hẳn phà Cần…
Khoảng 95–120km, tuỳ tuyến bạn chọn. Nhưng đây là điều quan trọng hơn con số: tuyến ngắn nhất không phải tuyến nhanh nhất, và giờ xuất phát ảnh hưởng tới thời gian đi nhiều hơn cả chục km chênh lệch. Đi sai khung giờ thì tuyến ngắn cũng…
Vũng Tàu không có sân bay dân dụng khai thác thương mại. Từ Hà Nội, tuyến thực tế là bay vào Tân Sơn Nhất rồi đi tiếp khoảng hai tiếng đường bộ. Và đây là điểm quan trọng: với chặng bay dài như vậy, Vũng Tàu không đủ để làm điểm đến…
Không. Tuyến đường bộ chính từ TP.HCM đi Vũng Tàu — cả cao tốc lẫn Quốc lộ 51 — không có phà nào. Bạn chỉ gặp phà nếu tự chọn đi tuyến Cần Giờ, và đó là lựa chọn chứ không phải bắt buộc.
Long Hải và Vũng Tàu nằm trên hai nhánh khác nhau. Long Hải là điểm đầu của chuỗi ven biển Long Hải – Phước Hải – Hồ Tràm, còn Vũng Tàu rẽ xuống bán đảo. Trong ba nơi trên chuỗi đó, Long Hải gần Vũng Tàu nhất — nhưng gần không có nghĩa…
Từ miền Tây gần như luôn phải đi vòng qua TP.HCM — Vũng Tàu nằm ở hướng đông nam, miền Tây ở hướng tây nam, và giữa hai bên là hệ thống sông ngòi không có tuyến đường bộ ngắn. Nên hãy tính thành hai chặng nối tiếp, không phải một chặng…
Hồ Tràm xa hơn Vũng Tàu và không nằm trên đường đi Vũng Tàu. Sau khi qua Bà Rịa, tuyến đi Hồ Tràm rẽ theo hướng ven biển đông nam, còn tuyến đi Vũng Tàu đi thẳng xuống bán đảo. Muốn ghé cả hai thì phải quay lại, không đi xuyên được.
Sân bay Côn Đảo (còn gọi là sân bay Cỏ Ống) nằm ở phía bắc đảo, cách trung tâm Côn Sơn khoảng 15km. Đường băng ngắn nên chỉ máy bay thân nhỏ vào được — đây là lý do gốc khiến vé đắt và tần suất thấp hơn hẳn các tuyến nội địa khác.
Dòng xe đi Vũng Tàu chạy theo quy luật con lắc rất dễ đoán: dồn xuống sáng thứ Bảy 6h–9h, dồn về chiều Chủ nhật 17h–19h. Tránh hai khung này là tránh được phần lớn kẹt xe. Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đã chia tải cho Quốc lộ 51 từ…
Đà Lạt và Vũng Tàu là hai điểm đến đối lập — núi cao mát mẻ và biển nóng ẩm — và cách nhau một quãng đường đèo núi đáng kể. Ghép cả hai vào một chuyến ngắn thường không hợp lý vì thời gian di chuyển ăn hết phần chơi. Nếu buộc phải nối,…